Причина хлопков в глушителе
Устранить хлопки в глушителе и другие неприятные звуки выхлопа в короткие сроки и недорого можно в нашей автомастерской ООО «Тюнинг выхлопных систем». У нас самые качественные расходники и оборудование, что позволяет производить ремонт на высшем уровне.
Цена.
Стоимость ремонта глушителя – от 1.850 рублей
Цена нового глушителя или другого элемента – от 2.560 рублей
Из-за чего появились хлопки в глушителе?
В глушителе может образоваться дребезг, звон, стук, хлопки и другие странные неприятные звуки. Кроме этого, глушитель может просто начать работать громко, может ощущаться усиление вибрации и так далее. И причины этих проблем кроются не только в самом глушителе.
Как мы все знаем, выхлопная магистраль состоит из ряда элементов. Например, каталитический нейтрализатор (катализатор, сажевый фильтр) состоит из керамики. Керамика – это очень мягкий и нежный материал, и если он повреждается и рассыпается, то осколочки летят по выхлопному тракту и застревают в серединном глушителе (резонаторе) или в основном глушителе. Эти осколочки ударяются о ту деталь, в которой они находятся, и работают как погремушка, начиная издавать очень неприятные звуки, в том числе и хлопки.
Также в выхлопной трассе автомобиля с завода может присутствовать брак глушителя и после какого-то количества пройденных километров (например, после 50.000 км) в глушителе ломается одна из перегородок. Эта перегородка мало того, что начинает звенеть и стучать о металлическую деталь сама, так еще и заставляет глушитель работать неправильно. И у вас в итоге получаются хлопки, стуки, дребезг и очень громкий звук работы элемента. Такой брак, например, присутствовал в автомобилях BMW X3 первого поколения.
Диагностика хлопков в глушителе.
В нашем автосервисе действует система бесплатных диагностик. При появлении хлопков в глушителе мы, прежде всего, определяем место, где происходят хлопки, скрежет, треск, стук, так как у всех автомобилей различное строение выхлопных магистралей и причины появления проблем со звуком глушителя могут быть абсолютно разными.
После того, как мы выявляем деталь, которая является источником измененного звука глушителя, мы начинаем проводить диагностику всей остальной выхлопной системы, чтобы найти конкретную причину поломки. Например, звук может образоваться в глушителе, а его причина скрывается в катализаторе. Если не найти и не вылечить причину, то в дальнейшем возможны более серьезные проблемы с выхлопной трассой, которые придется решать более сложными и дорогими путями (прогорание выхлопа, быть повреждена внутри и т.д.).
Устранение хлопков в глушителе.
После полной диагностики автомеханик в нашем тюнинг-ателье предлагает клиенту различные возможные варианты устранения хлопков и других лишних звуков глушителя. В каких-то случаях более целесообразен ремонт детали, а в каких-то его замена на новый. Чаще всего стоимость ремонта и стоимость запчасти не сильно отличаются. Однако, если элемент ветхий или поврежден достаточно сильно, лучше его заменить, чтобы он быстро не вышел из строя и не создавал проблем для автовладельца. Если более целесообразен ремонт детали, то мы вскрываем ее по заводскому шву, восстанавливаем перегородку, если нужно, вытаскиваем осколки других элементов, производим профилактику и аккуратно завариваем деталь.
Причины появления хлопков в глушителе могут быть абсолютно разными, но наши специалисты всегда смогут справиться с любой из них и качественно наладить работу вашей выхлопной магистрали!